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चीन की गोद में बैठ, भारत को आंख दिखाता नेपाल
May 28, 2020 • Edge express • अंतर्राष्ट्रीय

भारतीय रक्षा मंत्री राजनाथ सिंह ने हाल ही में लगभग 75 किलोमीटर की सड़क का उद्घाटन किया, जिसमें कैलाश मानसरोवर यात्रा के लिए लगने वाले समय को कम कर दिया गया, जिसके परिणामस्वरूप नेपाल सरकार द्वारा एक सार्वजनिक और कूटनीतिक विरोध, नेपाल के लिए एक नया नक्शा और नेपाल की स्थापना हुई। नेपाल के चंगरू गांव जिला दारचुला में सशस्त्र पुलिस बल सीमा चौकी है। नेपाल शासन द्वारा सड़कों के अभाव और सड़कों के अभाव में अपने नागरिकों के लिए एक दृश्य बिंदु बनाने के लिए हेलीकाप्टरों का उपयोग किया गया था, जिन्होंने उस सड़क का विरोध किया था जो उन्होंने दावा किया था कि वे नेपाली क्षेत्र में हैं। यह कैलाश पर्वत के लिए पुराने मार्ग का हिस्सा है जहां भगवान शिव निवास करते हैं। विवाद लिपुलेख दर्रा, कालापानी और लिम्पाधुरा के क्षेत्रों के बारे में है।

नेपाल का दावा है कि यह क्षेत्र नेपाल का हैं जिसमें भारत सड़क का निर्माण किया है। यह सड़क उत्तराखंड के पिथौरागढ़ जिले में है, जो इसे लिपुलेख दर्रा में तिब्बत और नेपाल सीमा के त्रिभुज के साथ धारचूला उपखंड मुख्यालय में मिलाती है, जहाँ एक तिब्बत को पार करती है। पास के तिब्बती शहर टकलाकोट में, जहां भारतीय व्यापारी लंबे समय से पारंपरिक रूप से स्थानीय व्यापार कर रहे हैं। भारत और चीन के बीच इस आशय का एक औपचारिक समझौता है। इस क्षेत्र में यह तिब्बत में खुलने में से एक है। लिपुलेख को कथित रूप से मेघदुतम में कालीदासा द्वारा ‘रंध्रधारा’ के रूप में वर्णित किया गया है जो पहाड़ों में एक खाई है।

ईस्ट इंडिया कंपनी(ईआईसी) और नेपाल के राजा के बीच 1816 की सुगौली संधि की व्याख्या में विवाद की उत्पत्ति है। ईआईसी और नेपाल ने 1814 से 1816 के बीच गोरखा युद्ध लड़ा था। इसके पहले नेपाल ने गढ़वाल और कुमाऊँ का अधिग्रहण किया और नेपाल का पश्चिमी किनारा कांगड़ा था। गोरखा युद्ध में पटियाला, गढ़वाल और सिक्किम की सेनाओं ने ईआईसी के साथ मिलकर सुगौली संधि के परिणामस्वरूप नेपाल की सेना को वापस खदेड़ दिया। नेपाल की पश्चिमी सीमा काली नदी के पूर्वी तट के रूप में तय की गई थी। विवाद का वर्तमान बिंदु काली नदी के जल क्षेत्र के बारे में अलग-अलग राय है। यह मतभेद 1962 में वापस आता है। भारत का दावा है कि काली नदी सभी सहायक नदियों के मिलने के बाद शुरू होती है, जो लिपुलेख से पूर्व है जबकि नेपाल लिपिडीहुरा में काली उद्गम का उद्गम स्थल है जो लिपुलेख के पश्चिम में स्थित है।
लिपुलेख का महत्व रणनीतिक है क्योंकि इसने इस क्षेत्र को तिब्बत को व्यापार और तीर्थयात्रा के लिए बौद्धों और हिंदुओं द्वारा कैलाश मानसरोवर से जोड़ा है। भारत सरकार ने कुछ अतिरिक्त के अलावा 1962 में कालापानी में एक सशस्त्र सीमा चैकी की स्थापना की। नेपाल ने तब भी विरोध किया था। भारत ने इस तरह के 18 पदों की स्थापना की थी, लेकिन वार्ता के बाद काला-पानी में सभी को हटा दिया गया। पिछले कुछ वर्षों में कई बार हिंसक कलिंग ने सीमा को हल्के से बदल दिया है। पिथौरागढ़ की पूर्वी सीमा काली नदी है जो कि नेपाल की सीमा है। झूलाघाट और धारचूला में क्रॉसिंग के केवल दो बिंदु थे। संयोग से इन कस्बों के क्षेत्रों को नेपाल में भी इसी नाम से जाना जाता है। लेकिन काठमांडू से दूर-दूर तक संचार करने में मुश्किल होने के कारण उन्होंने अंतिम चैकी का हाल जाना।


1857 में नेपाल के राजा ने ईआईसी को मदद की पेशकश की जिसे सहर्ष स्वीकार कर लिया गया। नेपाल के सैनिकों ने लखनऊ की पुनरावृत्ति में बड़ी भूमिका निभाई। युद्ध के बाद, ब्रिटिश सरकार ने जनकपुर और कपिलवस्तु सहित पश्चिमी तराई के एक बड़े हिस्से को सहायक सेना में नेपाल को दे दिया। हालाँकि नेपाल की पश्चिमी सीमा नहीं बदली और काली बनी रही। यह उल्लेख करने के लिए जगह से बाहर नहीं होगा कि तवाघाट से लिपुलेख तक सड़क का निर्माण करना एक सैन्य आवश्यकता थी, इसके बजाय तीर्थयात्रियों को कैलाश मानसरोवर तक पहुंचने के लिए चढ़ाई करना आसान था। यह कैलाश के लिए एक प्राचीन मार्ग है और यत्र-तत्र रुकने से पहले तक इसका सबसे अधिक उपयोग किया जाता है और बाद में 1981 में इसे फिर से शुरू किया गया। अस्सी के दशक के मध्य में पुलिस अधीक्षक पिथौरागढ़ के रूप में मैं क्षेत्र के मार्ग और स्थलाकृति से परिचित हूं। यह मार्ग एक ट्रैक बना रहा, चीनी सैन्य इरादों के बारे में भारत की पहले की सैन्य सोच थी। विचार यह था कि तिब्बत पठार पर कालापानी तक भारी सैन्य आयुध लाया जा सकता है और यदि कोई सड़क मौजूद है, तो चीनी कुमाऊं की तलहटी तक सही तरीके से ड्राइव कर सकते हैं, जो शायद ही दिल्ली से सौ किलोमीटर की दूरी पर है। पिछले दशक के बाद से इस पर सैन्य रूप से पुनर्विचार किया गया और अब इस तरह की सड़कें भारत-चीन सीमा के पार बनाई जा रही हैं। लिपुलेख की सड़क जो शिव के निवास की ओर जाती है, ऐसे कई मार्गों में से एक है।


मध्य अस्सी और बहुत बाद में कैलाश मानसरोवर यात्री अपनी रात धारचूला में बिताएंगे, जो एक भारतीय उप-मंडल मुख्यालय पोनी और पोर्टरों को जोड़ेगा और अगले दिन तवाघाट से लगभग 3 किमी दूर धारचूला में ट्रेकिंग शुरू करेगा। धारचूला में काली नदी के पूर्वी तट पर नेपाल सुदूर पशिम राज्य के दारचूला का नेपाल जिला मुख्यालय था। पश्चिम में काली के साथ ट्रेक था। ट्रेक सिरखा, गाला, बुधी से होकर गुजरेगा।

रिपोर्ट-आनंद लाल बनर्जी

(पूर्व डीजीपी,उत्तर प्रदेश)